遥控玩具车KC认证办理，认准这 3 大核心标准！

很多商家KC认证时，最容易犯的错就是 “套用成人产品标准”，比如只测了电气安全，漏了儿童化学测试，结果证书被判定无效。遥控玩具车的 KC 认证是 “安全 + EMC + 儿童特殊要求” 的三重组合，必须盯紧 3 大核心标准，少一个都不行！

1. KC 62115：玩具安全 “基石” —— 防娃 “玩出危险”

KC 62115 是韩国针对 “电玩具” 的专属安全标准（等同 IEC 62115），也是遥控玩具车 KC 认证的 “核心基础”，重点管 “电气安全” 和 “机械安全”，毕竟遥控玩具车带电池、有电路，这两项是最容易出问题的。

（1）电气安全：防触电、防起火

KC 62115 对遥控玩具车的电气安全要求极细，比如 “电源电压”：韩国家用电压是 220V，但遥控玩具车的内置电池电压必须≤24V（避免孩子误触触电）；“充电接口” 必须有 “防误插设计”（比如用专用接口，不能用普通 USB 口，防止孩子插错电源）；“电线绝缘” 必须能承受 500V 交流电压测试（避免电线破损漏电）。

去年我们实验室测过一款遥控赛车，充电接口用了普通 Micro-USB 口，不符合 “防误插设计” 要求，KC 认证直接被拒；还有个客户的遥控车电池电压达 36V，远超 24V 限值，只能重新更换电池方案，多花了 3 万模具费 —— 电气安全是 “底线”，一点都不能马虎。

（2）机械安全：防误吞、防刮伤

这是 KC 62115 针对儿童玩具的 “特殊要求”，比成人产品严 3 倍！比如 “小零件测试”：针对 3 岁以下儿童的遥控玩具车，所有可拆卸零件（比如车轮、装饰贴纸）必须通过 “直径 31.75mm 测试筒”（不能通过，避免误吞）；“拉力测试” 要求更严 —— 零件必须承受≥90N 的力（相当于能挂 9 公斤重物），且持续 10 秒不脱落，去年有个客户的遥控车车轮，拉力测试只承受了 60N 就掉了，只能重新设计卡扣结构。

还有 “边缘和尖端” 要求：玩具车的金属边缘必须做 “圆角处理”（圆角半径≥1mm），塑料边缘不能有毛刺，不然会刮伤孩子皮肤。我们实验室测过一款遥控卡车，车斗边缘有尖锐毛刺，能划破测试用的模拟儿童皮肤（韩国用特殊硅胶模拟），最后商家花了 2 万重新打磨模具才通过。

2. KC CISPR 22：EMC 电磁兼容 —— 别让玩具成 “信号干扰王”

遥控玩具车带无线遥控功能（比如 2.4G 遥控），必须额外符合 KC CISPR 22 标准（电磁兼容要求），管的是 “玩具会不会干扰其他设备，也会不会被其他设备干扰” —— 韩国住宅密集，要是遥控车一开机就干扰邻居家的电视、WiFi，肯定会被投诉。

KC CISPR 22 重点测两个指标：① 辐射骚扰：遥控车工作时产生的电磁辐射不能超标（比如在 30MHz-1GHz 频段，辐射场强≤40dBμV/m），避免干扰电视、收音机；② 传导骚扰：通过电源线或信号线传导的电磁干扰也不能超标，比如充电时不能干扰家里的路由器。

去年有个客户的遥控车，2.4G 遥控模块设计不合理，辐射骚扰超标 3dBμV/m，一开机就导致旁边的电视画面闪雪花；还有个客户的遥控车充电时传导骚扰超标，干扰了 WiFi 信号，最后优化了滤波电路才过 —— EMC 是韩国查得最严的 “隐形门槛”，别以为 “信号强就好”，合规才是关键。

3. KC 0816-1：儿童化学安全 —— 防娃 “舔出中毒”

这是很多商家最容易漏的 “关键项”！韩国《儿童产品安全特别法》规定，所有 14 岁以下儿童接触的产品（包括遥控玩具车），必须通过 KC 0816-1 标准（儿童产品有害物质限制），测 “19 种可溶性重金属” 和 “6 种邻苯二甲酸盐”，毕竟孩子会啃咬玩具，化学安全不能忽视。

比如 “重金属限制”：遥控玩具车的表面油漆铅含量必须≤90ppm（ppm 是百万分之一）、镉含量≤10ppm（比成人产品严 5 倍）；“邻苯二甲酸盐”：塑料部件（比如车轮、方向盘）中的 DEHP、DBP 等 6 种邻苯含量必须≤0.1%，避免影响儿童内分泌。

去年有个客户的遥控车，车身油漆铅含量达 280ppm（超标 3 倍），原因是用了廉价的 “工业油漆”，整批货被 KATS 销毁，损失超 15 万；还有个客户的遥控车轮胎用了含 DEHP 的橡胶，虽然含量 0.09%（接近限值），但 KATS 还是要求整改，理由是 “儿童产品需零风险” —— 韩国对儿童化学安全的要求，是 “宁严勿松”，别抱侥幸心理。